Wie denkt dat de straatrace van Monaco alleen maar op de kalender staat omdat de rijken in het belastingparadijs een verzetje zoeken heeft het mis. Autosport en Monaco hebben veel meer aan elkaar te danken dan menigeen weet. Bovendien wordt een nieuw hoofdstuk aan de liefdesgeschiedenis tussen de racesport en het vorstendom toegevoegd.
De Formule 1 Grand Prix van Monaco is één van de oudste races op aarde. Al in 1929 stond de wedstrijd op het programma. Met Silverstone, Monza en Spa-Francorchamps is het de enige die al sinds het originelem eerste formule 1 kampioenschap van 1950 op de kalender staat. Het land Monaco organiseerde zo vroeg als in 1911 al een rallywedstrijd. Een wedstrijd die sinds 2012 weer terug is op de WK-kalender. Autosport en Monaco kennen dus een geschiedenis van meer dan een eeuw samen. Anders dan bijvoorbeeld huidige formule 1 hosts als Bahrein, Singapore en Rusland waar de sport nog in de kinderschoenen staat.
De autosport is proeftuin voor innovatie in de autobranche en het circuit van Monaco, met bijvoorbeeld maar liefst 54 schakelmomenten, is als geen ander geschikt als examen voor vernieuwing. En daarin gaan de Monegasken dit jaar opnieuw een stap maken. Monaco is namelijk één van de hosts van het allereerste wereldkampioenschap voor elektrische auto's. Samen met onder andere Miami, Berlijn, Londen, Los Angeles en Buenos Aires vormt Monaco een kalender van tien races voor auto's die volledig vrij van fossiele brandstof zijn. De Formula E is een serieuze aangelegenheid met grote teams en coureurs.
Dat Monaco een plek in het wereldkampioenschap heeft gekregen is niet vreemd. Monte Carlo is de thuisbasis van Venturi. Dit bedrijf is de drijvende kracht achter het E-kampioenschap. Voortaan staat de maand mei niet alleen garant voor een race in de koningsklasse, het is ook de maand van de toekomst. In 2015 zal de Formule E op 9 mei in Monte Carlo zijn en op 24 mei doet de Formule 1 het nog eens even over.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten