Supercross review: San Diego

Vorige week startte Ryan Dungey in Anaheim met de rode plaat en breidde zijn leiding in het kampioenschap uit door vanaf halverwege de race een solo naar de finish in te zetten. In de 250 klasse werd het main event opgeschrikt door een rode vlag, waardoor vooral Jessy Nelson erg geholpen werd. Cooper Webb stond in deze klasse al stevig aan de leiding, waar Dungey in de koningsklasse minder zekerheden heeft. Sportpreviews Bart praat je bij over supercross San Diego

250 West klasse

Piontsleader Webb maakte in de vrije training nog een enorm harde val maar liep gelukkig niets op en kon gewoon starten. Samen met de andere grote rijders in deze serie kwam hij zonder kleerscheuren in het main event terecht. Shane McElrath speelde zichzelf in heat wel weer in de kijker door voor Osbourne, Bell, Bowers én Webb te finishen. Dat is een flinke prestatie en hij is dus echt iemand om rekening mee te houden. Maar, zoals bekend, een heat is geen main event.

In het main event pakte Osbourne voor Webb en Bowers de holeshot. Alle ingrediënten voor spektakel waren hiermee aanwezig nu Webb en Bowers nog het een en ander recht te zetten hebben. Het verschil tussen de twee kemphanen liep snel op tot iets meer dan drie seconden maar na negen ronden waren de armen van Bowers verzuurd en kon Webb er makkelijk voorbij. Zo makkelijk dat het eruit zag alsof Bowers aan de kant ging, iets wat niemand zich kan voorstellen. McElrath schoof een aantal meters later naar de tweede plek maar zijn concurrentie is niet dusdanig dat Webb daar last van had, laatstgenoemde soleerde gemakkelijk naar de finish.

Voor de nummer 2 in het kampioenschap, Jessy Nelson, verliep de avond minder rooskleurig want hij wist de schade tot een achtste plek te beperken. Daarmee staat Webb met nog drie races te gaan al dertig punten los in het kampioenschap. Ervaring leert dat je hier nog geen conclusies aan kunt verbinden. Het puntenverschil tussen de nummers 2, 3 en 4 in het kampioenschap is momenteel vier punten. Wat zoveel betekent als twee plaatsen verschil in een main event. De verwachting is daarom dat Bowers, Osbourne of Nelson de komende races risico’s zullen gaan nemen om die tweede plaats te kunnen pakken, en dichter bij Webb te kunnen blijven.

450 klasse

In de heat was het teameigenaar, baas, ex-kampioen en publiekslieveling Chad Reed die met een nogal overdreven blockpass zijn teamgenoot en dus werknemer Josh Grant van de baan sneed. Binnen TwoTwo Motorsports geldt een duidelijke hiërarchie, blijkbaar. Verder was het wéér Andrew Short die een prima heat reed, waardoor ik erin blijf geloven dat hij podiums gaat rijden dit seizoen. Maar met hem zijn er nog minimaal tien.

In het main event pakte Ken Roczen de holeshot. Als niet geheel objectieve kijker hoopte ik op een oersaaie solo van ons’ Ken naar de finish. Vlak achter hem zat echter Trey Canard die daar heel anders over dacht. Na vier rondjes dook hij met volle overgave bijna de zijkant van Roczen in om zo de leiding te pakken. Het lukte hem niet om echt uit te lopen op Roczen, maar het lukte Roczen ook niet meer om echt in te lopen en de winst (terug) te pakken. De nummer 3 in het kampioenschap pakte zo zijn tweede main event van het seizoen en liep hiermee in op zowel Roczen als Dungey. Deze laatste liet zijn rode plaat netjes als zesde de eerste bocht uit rijden, om vervolgens als derde over de finish te rollen. Een redelijk kleurloze, maar toch weer zeer effectieve race voor The Diesel. Die met dit optreden zijn rode plaat zeker nog een week mag behouden en nog steeds niet buiten de top 4 is geëindigd dit seizoen. Consistent, zei u?

Outsiders

Deze week wil ik toch even een rookie uitlichten. Cole Seely was snelste in kwalificatie en won zijn heat op fenomenale wijze. Hij eindigt als zesde in het main event en heeft echt een stijgende lijn ingezet. Samen met Short zal ik hem blijven noemen als outsiders. Waarbij wel opgemerkt moet worden dat Short zijn eigen motor nog schoonmaakt terwijl Seely op een factory Honda machine in de rondte toert. Geheel vergelijkbaar zijn ze dus niet.