Om alle hoop direct maar weg te nemen, Marquez gaat in 2015 rustig verder met datgene waar hij in 2014 aan begonnen was, de sport domineren. De kwalificatie voor de Grote Prijs van Qatar, de seizoensopener, sprak boekdelen. Marquez was de snelste, land- en ploeggenoot Dani Pedrosa bleef redelijk in de buurt en de rest van het deelnemersveld mocht ook plichtmatig zijn rondjes rijden. Toch is dit niet de blauwdruk van wat de liefhebber dit seizoen mag verwachten. Niet in het minst in de ogen van Marquez zelf.
Oude rotten Rossi en Lorenzo
Marquez was wel heel erg dominant in 2014. Dertien races schreef hij op zijn naam waaronder de eerste tien op rij. Dat vonden zelfs de vroegere dictatoren van de motorsport Valentino Rossi (negen titels) en Jorge Lorenzo (twee) een beetje te gortig. Dat moet dit jaar anders. Aan het begin van de week riep Rossi zelfs nog strijdlustig dat hij best nog wel een titel aan zijn toch al imposante prijzenkast kon toevoegen dit jaar. Zijn Yamaha is immers voorzien van enkele technische innovaties en dat moet hem net dat extra duwtje kunnen geven om de Honda's te verslaan. Een uitspraak waar hij misschien al snel op moet terug komen, vooralsnog komt hij niet verder dan startplek negen.
Dan zijn ploeggenoot Jorge Lorenzo. De zevenentwintigjarige Spanjaard dacht ook dat de nieuwe versnellingsbox (die min of meer te vergelijken is met automatisch schakelen) genoeg moest zijn om zijn tweeëntwintigjarige landgenoot na twee jaar eindelijk de voet dwars te kunnen zetten. Lorenzo leek immers na zijn titels in 2010 en 2012 voorbestemd om de nieuwe heerser van motorsportland te worden, niet wetende dat er slechts enkele honderden kilometers verderop een nog betere coureur in opkomst was.
Snelle leerlingen Miller en Laverty
De verrassing van dit seizoen kan wel eens de snelle leerling Jack Miller worden. Niet dat hij nu al enige hoop op de titel mag koesteren, hij krijgt wel al vlot de kans om zich te bewijzen op het hoogste niveau. De in januari twintig jaar geworden Australiër maakt dit seizoen zijn debuut in de koningsklasse. Let wel, vorig seizoen reed hij nog in de Moto3 klasse, twee divisies lager, en werd daarin geen wereldkampioen. Die titel moest hij aan Alex Marquez, nota bene de jongere broer van Marc, laten. Hij bleef steken op plek twee. Zijn fabrieksmachine van Honda zal niet sterk genoeg blijken om zich echt in de strijd om de prijzen te mengen maar als Miller boven verwachting weet te presteren is het slechts een kwestie van tijd voor er een team komt dat hem die kans wel kan bieden.
Dan is er nog de Ier Eugene Laverty, de man die de afgelopen jaren liet zien wat hij kan in het Superbike-kampioenschap. In de vier jaar waarin hij deelnam liet hij zien op motoren van verschillende makelij dezelfde prestatie te kunnen leveren. Zowel op een Yamaha, als een Aprilia als een Suzuki won hij races. Zijn topjaar 2013 eindigde in een tweede plek in het kampioenschap. Of hij bij zijn langverwachte debuut in de MotoGP hetzelfde kan bij het Asparteam valt te betwijfelen. Toch geldt ook voor hem hetzelfde als voor de jonge Miller geldt, mocht hij dit seizoen net iets boven de verwachting kunnen uitstijgen, dan is hij volgend seizoen mogelijk een kracht om rekening mee te houden.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten